Trong bảy ngày tính đến ngày 20/9, các cảng biển Trung Quốc xử lý một khối lượng kỷ lục 7,3 triệu container, tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái, theo dữ liệu do Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc công bố. Đà tăng này củng cố thêm bằng chứng cho một tháng 9 tiếp tục ghi nhận tốc độ tăng trưởng nhanh ở cả xuất khẩu lẫn nhập khẩu, với tổng khối lượng thương mại trong hai tuần đầu tháng đã tăng khoảng 6%.

Đà tăng tốc trong dòng chảy hàng hóa đang tiếp tục cải thiện triển vọng của nền kinh tế sản xuất lớn nhất thế giới, giúp bù đắp phần nào cho nhu cầu nội địa còn yếu, trong bối cảnh làn sóng xây dựng hạ tầng AI toàn cầu đang thúc đẩy thương mại xuyên khắp châu Á. Trong tháng này, giới kinh tế học được Bloomberg khảo sát đã nâng dự báo tăng trưởng thương mại của Trung Quốc năm 2026, hiện kỳ vọng xuất khẩu tăng 17% và nhập khẩu tăng 22%.

Cột mốc kỷ lục này diễn ra ngay trước chuyến thăm cấp nhà nước của ông Tập tới Washington, chuyến thăm đầu tiên của ông kể từ năm 2015. Mỹ được cho là sẽ trì hoãn công bố các mức thuế mới nhắm vào Trung Quốc cũng như các đối tác thương mại khác cho tới sau cuộc gặp thượng đỉnh tuần này. Hôm thứ Năm, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent xác nhận hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đã đồng ý gia hạn thỏa thuận đình chiến thương mại thêm hai tháng, tới ngày 10/1, trong khi tiếp tục đàm phán hướng tới một thỏa thuận toàn diện hơn.

Trước đó, chính quyền Trump được cho là đã có kế hoạch công bố một báo cáo về tình trạng dư thừa năng lực sản xuất của Trung Quốc ngay trước cuộc gặp, báo cáo này được cho là sẽ khuyến nghị áp thuế 7,5% lên hàng hóa Trung Quốc, theo Bloomberg News.

Xuất khẩu của Trung Quốc sang Mỹ đã tăng vọt trong những tháng gần đây, sau khi Tòa án Tối cao Mỹ bác bỏ một phần các mức thuế do ông Trump áp đặt, qua đó kéo mặt bằng thuế quan chung đối với hàng hóa Trung Quốc xuống thấp hơn kể từ khi thỏa thuận đình chiến thương mại được ký kết cuối năm ngoái.

Nhưng ngay từ tháng 8, sự bất định về thuế quan đã là một yếu tố khiến nhu cầu nhập khẩu của Mỹ bị dồn lên trước, khi các doanh nghiệp Trung Quốc đối mặt với nguy cơ rào cản thuế quan cao hơn trong tương lai, theo ông Zhaopeng Xing, chiến lược gia cấp cao về Trung Quốc tại Australia & New Zealand Banking Group.

Xuất khẩu của Trung Quốc hiện đã vượt xa mức kỷ lục của chính năm ngoái, duy trì tốc độ tăng trưởng hai chữ số trong phần lớn năm 2026, một phần nhờ làn sóng đầu tư vào trí tuệ nhân tạo đẩy giá chip bán dẫn tăng vọt. Dù giá bán cao hơn của các sản phẩm như chất bán dẫn khiến giá trị thương mại bị thổi phồng phần nào, khối lượng container tăng vọt cho thấy đà tăng trưởng cũng rất vững chắc xét về mặt khối lượng thực tế, chứ không chỉ về mặt giá trị.

Trong khi Washington và Bắc Kinh tìm cách hạ nhiệt căng thẳng thương mại song phương, vị thế thống trị xuất khẩu của Trung Quốc lại đang gây lo ngại ở một mặt trận khác: Liên minh châu Âu. Giới chức EU hiện đang cân nhắc các biện pháp bảo hộ để che chắn cho ngành công nghiệp nội khối.

Sự mất cân đối này đang ngày càng trầm trọng hơn. Theo ông Jens Eskelund, Chủ tịch Phòng Thương mại EU tại Trung Quốc, tỷ trọng của Trung Quốc trong tổng lượng container xuất khẩu toàn cầu đã đạt gần 40% trong bảy tháng đầu năm.

"Năm năm trước, cứ mỗi container châu Âu xuất sang Trung Quốc, Trung Quốc xuất ngược lại từ 2,5 tới 3 container. Tỷ lệ đó bây giờ là sáu container sang châu Âu cho mỗi một container châu Âu xuất sang Trung Quốc", ông Eskelund phát biểu hôm thứ Ba.

Bức tranh này để lại một vài hàm ý đáng chú ý cho nhà đầu tư. Thứ nhất, đợt bùng nổ xuất khẩu hiện tại mang tính hai mặt: một phần phản ánh sức mạnh thực sự của chuỗi cung ứng Trung Quốc trong làn sóng đầu tư AI toàn cầu, nhưng một phần cũng là hiệu ứng "chạy trước rào cản" thuế quan, tức các doanh nghiệp tranh thủ đẩy hàng đi trước khi các mức thuế mới có thể được áp dụng sau thượng đỉnh Trump, Tập. Nếu đúng như vậy, một phần đà tăng trưởng xuất khẩu hiện tại có thể chỉ là việc "vay mượn" nhu cầu từ các tháng sau đó, chứ không hoàn toàn là tăng trưởng bền vững.

Thứ hai, việc Mỹ trì hoãn công bố báo cáo về dư thừa năng lực sản xuất, cùng thỏa thuận gia hạn đình chiến thương mại tới tháng 1, chỉ mang tính tạm thời chứ chưa giải quyết được gốc rễ bất đồng. Mức thuế 7,5% được đề xuất cho hàng hóa bị coi là dư thừa năng lực vẫn đang chờ được quyết định, và đây là một biến số rủi ro cần theo dõi sát cho các quý tới, đặc biệt với các nhóm ngành xuất khẩu nhạy cảm.

Thứ ba, và có lẽ mang tính cấu trúc dài hạn hơn cả, là mặt trận thứ hai đang mở ra với châu Âu. Tỷ lệ mất cân bằng container gần 6:1 mà EU đang cảnh báo là một tín hiệu cho thấy áp lực bảo hộ thương mại tại châu Âu nhiều khả năng sẽ gia tăng trong thời gian tới, bất kể kết quả đàm phán Mỹ, Trung diễn ra thế nào. Với nhà đầu tư, đây là lý do để không nhìn nhận rủi ro thương mại của Trung Quốc chỉ qua lăng kính quan hệ với Washington, mà cần theo dõi song song cả động thái chính sách từ Brussels.

---------------------------------------------------

Trong chu kỳ kinh tế, dòng tiền đầu tư được luân chuyển giữa các loại tài sản đầu tư khác nhau để tối đa hóa lợi nhuận. Hiện nay Sở giao dịch hàng hóa VN mới được cấp phép liên thông trên thị trường hàng hóa quốc tế và đầu tư trực tiếp trên các sàn hàng hóa thế giới, với các sản phẩm thiết yếu như là: Đồng, Bạc, Cà phê, Đường, Nông sản ...

Nhà đầu tư có thể tham gia giao dịch trực tiếp trên thị trường hàng hoá của Bô Công Thương. Với nhiều ưu điểm như: Mua bán 2 chiều, T0, miễn lãi margin ... Liên hệ với tôi qua số Zalo ở phần tên tác giả để hợp tác và nhận các tư vấn tốt nhất về thị trường hàng hoá.

Mobile/zalo: 033 796 8866

THAM GIA ROOM HÀNG HOÁ - VĨ MÔ