Hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn được thúc đẩy, đầu tư công hướng tới năm 2027

Trong những ngày giữa tháng 10/2026, nhiều dự án giao thông và hạ tầng quy mô lớn tại Hà Nội, TP.HCM và khu vực phía Nam ghi nhận những bước triển khai mới. Cùng với đó, giải ngân vốn đầu tư công cả nước đã vượt 652.000 tỷ đồng, trong khi các bộ, ngành và địa phương đang chuẩn bị kế hoạch đầu tư cho năm 2027.

Hà Nội ký hợp đồng triển khai 5 tuyến metro dài 253,5 km

Ngày 15/10/2026, UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ ký kết hợp đồng triển khai đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14.

Hợp đồng được ký giữa Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và liên danh Công ty cổ phần Vinhomes – Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC, theo hình thức chìa khóa trao tay (EPC/Turnkey).

Năm tuyến đường sắt có tổng chiều dài khoảng 253,5 km, với nhu cầu vốn sơ bộ thực hiện gói thầu hơn 1 triệu tỷ đồng. Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2030.

Theo thông tin được công bố, các tuyến metro sẽ kết nối nhiều khu vực quan trọng như sân bay Nội Bài, ga Hà Nội, Ngọc Hồi, các khu đô thị mới và những đầu mối giao thông lớn của Thủ đô.

Đây là bước tiến mới trong kế hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội. Tuy nhiên, nhu cầu vốn sơ bộ không đồng nghĩa toàn bộ số vốn đã được giải ngân.

Vành đai 4 TP.HCM khởi động hai dự án thành phần hơn 43.000 tỷ đồng

Ngày 15/10, tỉnh Tây Ninh tổ chức khởi động hai dự án thành phần 2-4 và 2-5 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM.

Theo Nghị quyết số 220/2025/QH15 của Quốc hội, toàn tuyến Vành đai 4 TP.HCM có chiều dài đầu tư khoảng 159,31 km, được chia thành 10 dự án thành phần, với sơ bộ tổng mức đầu tư 120.413 tỷ đồng.

Riêng hai dự án thành phần do tỉnh Tây Ninh làm cơ quan có thẩm quyền có tổng chiều dài khoảng 78,3 km, tổng mức đầu tư dự kiến 43.298 tỷ đồng.

Các dự án này được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.

Vành đai 4 được kỳ vọng tăng cường kết nối giữa TP.HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ và Tây Nguyên, đồng thời cải thiện khả năng vận chuyển hàng hóa giữa khu công nghiệp, cảng biển và các trung tâm logistics.

 

TP.HCM chuẩn bị khởi công thêm 5 tuyến metro và 9 dự án hạ tầng trọng điểm

Trong quý IV/2026, TP.HCM dự kiến khởi công khoảng 9 công trình hạ tầng trọng điểm và 5 dự án đường sắt đô thị.

Trong số 5 dự án metro, có 3 dự án dự kiến sử dụng vốn đầu tư công và 2 dự án triển khai theo phương thức PPP.

Ba dự án đầu tư công gồm:

Hai dự án theo phương thức PPP gồm tuyến Metro số 2 đoạn Tham Lương – An Hạ và tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành.

Bên cạnh các tuyến metro, TP.HCM đang chuẩn bị triển khai nhiều công trình giao thông như cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, cầu Phú Mỹ 2, nâng cấp Quốc lộ 22, đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu và các dự án cải tạo hạ tầng đô thị.

Thành phố cũng đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 10 công trình trọng điểm trong những tháng cuối năm, trong đó có các hạng mục liên quan Vành đai 3 TP.HCM, nút giao An Phú và Quốc lộ 50.

Các dự án nêu trên đang ở những giai đoạn chuẩn bị và thực hiện khác nhau; kế hoạch khởi công chưa đồng nghĩa toàn bộ công trình đã được triển khai xây dựng.

Hà Nội công bố danh mục 292 dự án, tổng vốn gần 385.000 tỷ đồng

Theo thông tin của Sở Tài chính Hà Nội, tính đến ngày 8/10/2026, thành phố có 292 công trình, dự án đăng ký khánh thành, khởi công và triển khai thực hiện dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô và trong năm 2026.

Tổng mức đầu tư của danh mục này khoảng 384.886 tỷ đồng.

Cơ cấu nguồn vốn gồm:

Vốn ngân sách: 34.119 tỷ đồng, chiếm 8,9%.

Vốn ngoài ngân sách: 350.767 tỷ đồng, chiếm 91,1%.

Trong phần vốn ngoài ngân sách, khoảng 341.190 tỷ đồng là các nguồn vốn khác và 9.577 tỷ đồng là vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài.

Riêng dịp 10/10, Hà Nội có 96 công trình, dự án được khánh thành hoặc khởi công, với tổng mức đầu tư khoảng 147.075 tỷ đồng.

Trong số này, 18 công trình, dự án tiêu biểu có tổng mức đầu tư khoảng 127.460 tỷ đồng, gồm 4 công trình khánh thành hoặc thông xe kỹ thuật và 14 dự án khởi công mới.

Các số liệu cho thấy nguồn vốn triển khai hạ tầng và phát triển đô thị được huy động từ nhiều khu vực, không chỉ từ ngân sách nhà nước.

Giải ngân đầu tư công cả nước đạt hơn 652.125 tỷ đồng

Theo báo cáo số 16437/BTC-ĐTPT ngày 15/10/2026 của Bộ Tài chính, tổng kế hoạch vốn đầu tư công nguồn ngân sách nhà nước năm 2026 được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao là 1.022.607 tỷ đồng.

Trong đó:

Vốn ngân sách trung ương: 372.380,4 tỷ đồng.

Vốn ngân sách địa phương: 650.226,6 tỷ đồng.

Lũy kế đến hết ngày 8/10/2026, cả nước đã giải ngân 652.125,4 tỷ đồng, tương đương 63,8% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.

So với mức giải ngân 644.013,5 tỷ đồng tính đến ngày 1/10, số vốn giải ngân tăng thêm trong một tuần là 8.111,9 tỷ đồng.

Bộ Tài chính cho biết có 6 bộ, cơ quan trung ương và 19 địa phương đạt tỷ lệ giải ngân bằng hoặc cao hơn bình quân cả nước.

Ngược lại, vẫn còn 27 bộ, cơ quan trung ương và 15 địa phương có tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân chung.

Một số khó khăn được ghi nhận liên quan đến thủ tục đầu tư, phân bổ vốn, công tác giải phóng mặt bằng và tiến độ hoàn thiện hồ sơ của các dự án.

Năm 2027: Tiếp tục triển khai kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026–2030

Bước sang năm 2027, hoạt động đầu tư công sẽ tiếp tục được triển khai trong khuôn khổ kế hoạch trung hạn giai đoạn 2026–2030.

Theo Chỉ thị số 26/CT-TTg ngày 12/6/2026, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, cơ quan trung ương và địa phương xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội và dự toán ngân sách nhà nước năm 2027 trên cơ sở đánh giá kết quả thực hiện năm 2026.

Việc xây dựng kế hoạch vốn cần gắn với khả năng cân đối ngân sách, tiến độ thực hiện dự án, nhu cầu vốn và các quy định về phân bổ vốn đầu tư công.

Đối với các dự án hạ tầng quy mô lớn đang được chuẩn bị hoặc triển khai, năm 2027 sẽ là một trong những năm tiếp tục thực hiện các công việc theo tiến độ được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Các lĩnh vực giao thông kết nối vùng, đường sắt đô thị, hạ tầng kỹ thuật, chống ngập và phát triển đô thị tiếp tục xuất hiện trong danh mục dự án của nhiều địa phương.

Tuy nhiên, số vốn bố trí cụ thể cho từng dự án trong năm 2027 còn phụ thuộc vào quyết định giao kế hoạch vốn, thủ tục đầu tư và khả năng triển khai thực tế.

 

Hạ tầng tiếp tục được ưu tiên nguồn lực, triển vọng đầu tư công năm 2027

Bước sang năm 2027, hoạt động đầu tư công được dự báo tiếp tục duy trì quy mô lớn, khi nhiều dự án hạ tầng đang chuẩn bị trong năm 2026 chuyển sang các giai đoạn thi công, giải phóng mặt bằng, xây lắp và mua sắm thiết bị.

Các lĩnh vực được ưu tiên trong kế hoạch trung hạn gồm đường bộ cao tốc, đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao, cảng biển, cảng hàng không, hạ tầng kết nối vùng và các công trình phục vụ chuyển đổi số, chuyển đổi năng lượng.

Đối với nhóm ngành xây dựng và hạ tầng, việc triển khai các dự án quy mô lớn có thể tạo thêm nhu cầu về thi công, vật liệu xây dựng, thép, đá, xi măng, thiết bị cơ khí và dịch vụ vận tải. Tuy nhiên, mức độ hưởng lợi thực tế còn phụ thuộc vào tiến độ dự án, kết quả lựa chọn nhà thầu, năng lực cung ứng và khả năng ghi nhận doanh thu của từng doanh nghiệp.

Tính đến ngày 8/10/2026, giải ngân vốn đầu tư công nguồn ngân sách nhà nước đạt 652.125,4 tỷ đồng, tương đương 63,8% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Kết quả giải ngân những tháng cuối năm 2026 sẽ là một trong những cơ sở quan trọng để đánh giá tiến độ thực hiện các dự án chuyển tiếp sang năm 2027.

Với quy mô kế hoạch trung hạn đã được thông qua và hàng loạt dự án hạ tầng đang trong quá trình triển khai, năm 2027 được kỳ vọng tiếp tục là giai đoạn có khối lượng công việc đáng kể đối với lĩnh vực xây dựng và phát triển hạ tầng.

Tuy nhiên, tốc độ thực hiện và tác động kinh tế thực tế sẽ phụ thuộc vào khả năng bố trí vốn, giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công và giải ngân. Quy mô vốn đầu tư công cụ thể của riêng năm 2027 cần căn cứ vào kế hoạch vốn hằng năm được cấp có thẩm quyền quyết định.

Nguồn tham khảo: Báo Điện tử Chính phủ; Bộ Tài chính; Cổng Thông tin điện tử Chính phủ về Thủ đô Hà Nội; TTXVN; VTV; Báo Xây dựng. Số liệu cập nhật theo các công bố đến ngày 16/10/2026.